鐵道

1934年詳列臺灣東西部鐵道及糖鐵之遊覽旅行地圖，整張圖密密麻麻的路線，清代劉銘傳建設的鐵道因不堪使用早就幾乎

1908(明治41)年初，縱貫鐵道南北即將於臺中完成連接，在臺北商人三好德三郎推動下，全島有力人士贊助舉辦「汽

「搶先看—文創鐵道 一起追火車│60分鐘」節目中，介紹臺灣的鐵道歷史。看看畫面中是不是少了什麼？ 在黨國集團的

1911年10月，清國爆發大暴動，俗稱「辛亥革命」，隔海日治下的臺灣，卻是截然不同的生活情境。 臺灣該年的情況

【1900年11月 28日，臺南打狗(高雄)間鐵道通車式】 也許現在有多一點點人知道，日本時代1908年10月

圖為1908年10月，閑院宮載仁親王來臺參加縱貫鐵道全通式時，基隆車站影像。 許多人談起日本時代，好像不加個「

日本統治臺灣前，臺灣鐵路由劉銘傳規劃興建，可惜因為種種因素，最後僅完成基隆<=>臺北、臺北<

感謝團友 許坤傑 分享圖文： 炎熱的臺灣從1930年代開始邁入冷氣時代，一些公共建築陸續增設冷氣裝置。至於需要

今日與大家分享一張台東鯉魚山遠眺台東市區今昔對照圖~ 上圖拍攝日本時代約略1935年（日昭和10年）左右，右側

感謝團友 蘇子翔 分享台灣清國時代鐵道路線圖。 台灣第一條客貨運鐵路在巡撫劉銘傳的爭取下，於1887年（清光緒