1913年12月20日 阿緱(屏東)線鐵道開通祝賀式

1913年12月20日 阿緱(今屏東)線鐵道開通祝賀式。
日本時代1908年(明治41)臺灣縱貫鐵道完工(基隆至高雄、九曲堂)舉辦貫通式，幾年之後克服了總總困難，包括由飯田豐二技師監造、使用各種先進技術興建、全長1526公尺當時號稱「東洋第一長橋」的下淡水溪鐵橋(圖左)，以及歐風美麗的阿緱停車場(車站，圖右)，終於讓鐵道可以延伸到阿緱(屏東)。
在1913年12月20日這一天天氣有些陰冷，載了24名旅客、近千袋米、高砂製酒會社酒、大型貨物、製糖會社砂糖的列車準時於上午六點三十分出發前往打狗(高雄)，打狗方面也載了14名乘客與木材、清酒、石油等貨物前往阿緱，這條路線正式開通營運。隨後在屏東公園舉辦了盛大的祝賀儀式，設置大型的綠色祝賀門舉辦宴會，現場鐵道部技師及各界名流等關係人士都來到現場參與。

就這樣，這條使臺灣快速近代化的縱貫鐵路，又更加完整了一些。當時並留下了這樣一首詩
「
廿日阿緱新線開，列車一瞬遍全臺，
旅行不少新奇感，椰子檳榔倒翠來。
」

延伸閱讀：
臺灣縱貫鐵道全通式（10月24日）
http://www.twmemory.org/?p=7323
1900年11月28日，臺南打狗(高雄)間鐵道通車式
http://www.twmemory.org/?p=10413

歡迎加入Facebook台灣回憶探險團，一起來一場回憶探險吧！